Snart dags att sjösätta kajaken!
Båt
Vinterkonservering /
Nu är båtsäsongen över för min del. Båtsommaren var underbar med mycket bad och övernattningar vid vackra öar i skärgården. Under hösten blev det några fisketurer, med en del gädda och abborre. Nu står båten på trailern och väntar på våren. Här är några tips på hur jag vinterkonserverar min båt och motor:
Det första jag gör är att skrapa bort alla havstulpaner på skrovet. Det är bra att göra direkt, då de inte torkat in och fått rejält fäste.
Sedan börjar jag med motorn. Fäst en spolmuff runt kylvattenintaget på motorn. Koppla på trädgårdsslangen och sätt på vattnet. Ta av kåpan på motorn. Starta motorn och låt den gå på tomgång ca 10 minuter ( motorn ska bli varm och termostaten öppna sig). Dra ut bensinslangen från motorn, när motorn börjar gå ryckigt, spraya in konserveringsspray i förgasaren tills motorn stannar. Stäng av tändning och vatten. Nu är det dags att tömma motorn på drevolja. Sätt ett kärl under motorn. Öppna den nedersta pluggen och sedan den översta, nu rinner växelhusoljan ut. När det är tomt på olja är det dags att fylla på med ny. Byt packningar på pluggarna. Fyll på olja i den nedre pluggen tills det börjar rinna ut i den övre. Montera på den övre pluggen först, sedan drar du ut tuben och monterar den nedre, klart! Kolla även tändstiften, är de dåliga, byt!. Jag brukar även montera av propellern och smörja in axeln med fett.
När motorn är vinterkonserverad täcker jag båten med en pressening. Jag har byggt en A-ställning av gammalt virke, då ligger presseningen stabilt under hela vintern.
Foto: Johan Wahlgren
Eckerölinjen /
Eckerölinjens färga mellan Grisslehamn och Åland passerar Albert Engströms ateljé.
